世界最大級の自動車部品サプライヤーとして知られるボッシュが、2019年08月01日付で重要な人事異動を発表しました。今回の組織改編では、二輪車部門やパワートレイン関連の要職に新たなリーダーが配置されており、業界内でも大きな注目を集めています。特に注目すべきは、モーターサイクル＆パワースポーツ事業部長に就任した専務執行役員のジェフ・リアッシュ氏の存在でしょう。
SNS上では「ボッシュの二輪部門がさらに面白くなりそう」「最新の制御技術がバイクにどう還元されるのか楽しみだ」といった期待の声が数多く寄せられています。今回の人事では、顧客営業統括部やカーマルチメディア事業部にも新たなGM（ゼネラルマネージャー）が任命されました。GMとは、特定の部門や拠点の運営を統括する「責任者」を指す言葉であり、企業の意思決定において極めて重要な役割を担います。
また、パワートレインソリューション事業部では、ガソリン直接噴射事業室に田中浩之氏が、ECUシステム事業室にはオリバー・ペヒャン氏がそれぞれ就任しました。ガソリン直接噴射とは、燃料をシリンダー内に直接噴霧することで、燃費向上とパワーを両立させる高度な技術です。これを制御する「ECU」は、いわば自動車の脳にあたる電子制御ユニットであり、ボッシュが世界をリードする得意分野の一つといえるでしょう。
次世代のモビリティ社会を牽引するボッシュの戦略的布陣
私個人の見解としては、今回の人事は単なる組織の若返りではなく、急速に進む「電動化」や「コネクテッド技術」への対応を加速させる戦略的な布陣であると感じます。特に二輪車市場においては、安全支援システムの需要が急速に高まっています。ジェフ・リアッシュ氏が率いる新体制の下で、どのようなイノベーションが日本市場に投入されるのか、その動向から目が離せません。
技術の進歩は、私たちユーザーの安全を支える礎となります。カーマルチメディア事業部に着任したエルマー・マルクス氏を含め、各分野のスペシャリストたちが連携することで、より快適で刺激的なドライブ体験が提供されるはずです。2019年08月01日というこの日は、ボッシュがさらなる飛躍を遂げるための、重要なターニングポイントとして記憶されることになるでしょう。